S-Works Stumpjumper 15

Le Stumpjumper 15 est là pour éliminer tous les compromis dans le jeu du trail. Il avale les bosses comme un gros vélo ? Vérifié. Contrôle sur courte course, agilité et efficacité ? Doublement vérifié. Et une bonne dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul pilote qui compte vraiment : vous ?

Vérifié, vérifié, vérifié.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie d'amortisseur GENIE combine une conduite vive et ludique avec une sensation de débattement infini en descente.

CONTRÔLE ULTIME : Une adhérence mesurablement meilleure que celle du Stumpjumper EVO, élu « Vélo de l'année ».

PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de la géométrie sur six positions, roues mixtes ou 29 pouces, courbe de ressort réglable, et plus encore.

GENIE - La conduite sur tapis volant : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est le GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque pilote de trail : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention des fins de course par rapport à un ressort pneumatique standard, et une « plateforme » réglable pour une conduite ludique.

GENIE ILLUMINANT : Le GENIE combine le taux de ressort linéaire d'un ressort hélicoïdal dans la « zone de bosses » pour un meilleur contrôle, avec le taux de ressort progressif d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les fins de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes - hélicoïdal et pneumatique - avec une réglabilité supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour au futur de la conduite.

QUOI, DES BOSSES ? : Avec une gestion des forces de bosse améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur pneumatique traditionnel, le GENIE fait rouler le Stumpy 15 comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de bosse de 1080 N.

ADHÉRENCE À FOISON : Des tests de terrain approfondis prouvent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une adhérence 57 % meilleure qu'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, semblables à celles d'un ressort hélicoïdal, ce qui maintient la roue en contact avec le sol un pourcentage de temps plus élevé qu'un ressort pneumatique typique.

FINI LES FINS DE COURSE : 39 % de fins de course en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. Lors des gros impacts, vous bénéficiez du taux progressif dans les 30 % derniers du débattement du GENIE. Grâce à ce taux progressif prononcé en deux étapes, le GENIE réduit la fréquence et la gravité des fins de course.

GÉOMÉTRIE AFFÛTÉE : La géométrie de ce vélo offre une capacité de gros vélo quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections serrées, et une conduite vive et efficace en montée. Le poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant l'adhérence et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche optimisé maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.

ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre de manière transparente un réglage de géométrie de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour tout style, tout terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés pour la stabilité ou le dégagement.

CHOIX DES ROUES : Avec nos liaisons de rechange, vous pouvez choisir de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou opter pour une roue arrière de 27,5 pouces pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée.

TRANSPORTEZ TOUT : Le SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 élève le rangement dans le tube diagonal, une innovation que nous avons pionnière. C'est le système le plus fluide, le plus résistant aux intempéries et le plus affleurant jamais conçu.

PLUS TENACE QUE VOUS : Nos vélos à suspension intégrale sont conçus pour être tenaces, conçus pour endurer des années de conduite intensive et soutenus par le meilleur support et les meilleures politiques pour vous garder sur le sentier. Notre remplacement à vie, sans poser de questions, des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine n'est qu'une des façons dont nous vous couvrons.

• Châssis en carbone FACT 11m léger, triangle arrière et liaison
• Les roues Roval Traverse SL II hautes performances les plus légères, moyeu DT Swiss 240
• Amortisseur FOX FLOAT Factory avec technologie Specialized GENIE Shock, réglé par Ride Dynamics. Mode ouvert et ferme hautement réglable sur 2 positions avec ajusteur de compression à 3 positions en mode ouvert
• Fourche FOX FLOAT 36 Factory de soutien et réglable avec amortisseur GRIP X2
• Transmission SRAM XX Eagle T-Type AXS puissante et précise
• Freinage surpuissant avec les freins SRAM Maven Ultimate à 4 pistons
• Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS fluide et fiable
• Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire d'origine
• Compatible uniquement avec les transmissions électroniques