Cadre S-Works Epic World Cup

PENSEZ PLUS VITE :

L'Epic World Cup est le vélo de course XC le plus rapide du monde sur les parcours lisses à modérément techniques, grâce à sa combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion du monde Christopher Blevins l'a dit le mieux : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais vouloir d'un hardtail, plus le contrôle et la capacité d'un full suspension. » Pour créer cette machine de vitesse, il a fallu une approche de développement totalement intégrée, l'invention d'un amortisseur radicalement nouveau et quatre décennies d'expérience de victoires hors route.

RÉFÉRENCE DE CADRE :

Pour offrir une vitesse maximale grâce à un transfert de puissance impitoyablement efficace et une maniabilité précise, notre équipe d'ingénierie a établi et atteint de nouvelles normes en matière de rigidité en torsion et de rigidité du boîtier de pédalier. Cet exploit a nécessité une approche de développement intégrée qui a fusionné une structure de double diamant supérieure avec son amortisseur niché dans le tube supérieur, et le tout complété par la stratifiée de composite la plus sophistiquée de l'histoire de Specialized.

ÉTONNAMMENT RAPIDE :

L'équipe Specialized Ride Dynamics a conçu et inventé une technologie d'amortisseur révolutionnaire pour l'Epic World Cup qui offre au cycliste l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, PLUS le contrôle, la capacité et la conservation de l'élan d'un full suspension, le tout avec un réglage simple. Développé en collaboration avec RockShox, l'amortisseur SID Deluxe WCID utilise des ressorts pneumatiques positifs et négatifs indépendamment réglables pour offrir le « snap » recherché du hardtail, combiné à une indulgence qui dévore les terrains variés et la possibilité de personnaliser facilement le réglage pour un parcours spécifique ou selon les préférences et les sensations du cycliste. Réglez-le ferme et il roule comme un hardtail, ou ouvrez-le et vous avez un dévoreur de bosses. Mais vous n'êtes pas limité à « ouvert ou fermé » ; la simplicité de son réglage permet au cycliste de le positionner sur un spectre allant de ferme à souple.

AU-DESSUS DE SA CATÉGORIE :

Les 75 mm de débattement arrière de l'Epic World Cup offrent le contrôle et la capacité d'un vélo avec un débattement bien plus long. Conçu pour être roulé au maximum ou presque, il offre le même débattement positif qu'un vélo de 100 mm de débattement réglé avec 25 % de sag. Pour optimiser davantage les performances de la suspension, l'équipe Specialized Ride Dynamics a réglé le taux de ressort pour qu'il soit relativement plat au milieu de la course afin de gérer la majorité des forces de bosses comme un vélo à plus long débattement. En raison de sa grande taille, le Mega Jounce Bumper personnalisé est une « première dans l'industrie » et joue un rôle crucial dans la gestion en douceur de la fin de course sur les plus gros impacts.

AVONS-NOUS PERDU LA RAISON ? L'amortisseur révolutionnaire SIDLuxe WCID offre un mélange unique de soutien et de souplesse à l'arrière.

LE POIDS EST TERMINÉ :

Avec un poids de cadre de seulement 1 765 grammes (peint, avec amortisseur et tout le matériel), l'Epic World Cup devance les concurrents les plus légers. Cela se traduit par une accélération plus rapide, une montée plus efficace et une maniabilité plus agile. Et tout cela se résume à de la vitesse.

Nous avons atteint la légèreté plume et la rigidité monstre de l'Epic WC en appliquant ce que nous avons appris lors du développement de notre Aethos, le cadre de route de production le plus léger jamais fabriqué, en particulier la stratifiée de composite avancée et les formes de tubes.

LE PLUS GRAND FLEX EST L'ABSENCE DE FLEX :

Le cadre Epic World Cup est équipé de la tige de selle Roval Control SL de 180 grammes, offrant une légèreté, une rigidité et un contrôle sans pareils sur la Coupe du Monde d'aujourd'hui.

• Le tout nouveau cadre Epic World Cup présente une technologie de suspension développée par Ride Dynamics et 75 mm de débattement arrière optimisé. Grâce à sa technologie d'amortisseur, l'Epic World Cup offre une efficacité de pédalage inégalée et est prête pour les descentes les plus rugueuses que vous puissiez lui lancer, sans avoir besoin de verrouillage.
• La toute nouvelle tige de selle Control SL est parmi les plus légères du marché pour le hors route, réduisant encore plus les grammes pour aider les cyclistes à monter les côtes aussi facilement que possible.