Crux DSW Frameset

La Crux DSW est plus qu'un simple vélo de gravel en alliage le plus léger jamais conçu. Nous avons mis à profit tout ce que nous avons appris en créant la Crux en carbone et utilisé notre D'Aluisio Smartweld breveté pour en faire une réalité en alliage. Nous avons créé le vélo de gravel en alliage le plus polyvalent, le plus maniable, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu pour une conduite rapide, amusante et performante. Et oui, c'est aussi le plus léger. Certains diront que c'est une copie carbone, mais nous l'appelons la Crux DSW.

Poids le plus léger

Avec seulement 1399 grammes*, la Crux DSW est le cadre de gravel en alliage le plus léger au monde. Combiné à notre fourche en carbone Fact12r Crux et à une configuration pensée pour la performance, une Crux DSW complète pèse 9,37 kg—aucun vélo de gravel en alliage ne peut rivaliser.

*Taille 56cm dans la colorway la plus légère. Les cadres de production peuvent varier.

Le plus polyvalent

Plus de dégagement signifie plus de polyvalence—c'est pourquoi la Crux DSW a le même dégagement pour les pneus que sa sœur en carbone—47mm et jusqu'à 2,1" sur roues 650b. Combiné à un cadre en alliage résistant et léger, la Crux DSW peut vous emmener partout où vous l'imaginez, à fond.

Ultra-réactif

Réactif aux pédales. Souple en selle. Nous avons utilisé la technologie D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriétés de l'alliage et offrir une conduite auparavant impossible sans carbone, tout en conservant la même géométrie de gravel performante et le même ajustement inspiré de la course que la Crux en carbone. Un reach plus long offre une meilleure répartition du poids pour une maniabilité rapide et confiante, tandis qu'un stack plus bas crée une position axée sur la performance. Avec un affaissement du boîtier de pédalier de 72mm, nous avons trouvé le compromis idéal entre agilité et stabilité.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld - ou DSW - est un processus d'ingénierie breveté qui utilise l'hydroformage pour ajuster précisément les joints tube-à-tube, offrant des soudures plus solides et, finalement, un cadre plus léger pouvant être deux fois plus durable qu'un cadre en alliage traditionnel. Notre technique Smartweld nous aide à créer un tube diagonal et un boîtier de pédalier en une seule pièce pour la Crux, réduisant le poids et amplifiant la réactivité.

• Plus léger : cadre Crux DSW de 1399g (brut, non peint). Nous avons mis à profit tout ce que nous avons appris en créant la Crux en carbone et utilisé notre D'Aluisio Smartweld breveté pour en faire une réalité en alliage. *Taille 56cm dans la colorway la plus légère. Les cadres de production peuvent varier.
• Polyvalent : dégagement pour pneus de 47c/650b x 2,1". Plus de dégagement signifie plus de polyvalence. Avec le dégagement de la Diverge, la Crux vous emmène partout où vous pouvez l'imaginer.
• Réactif : maniable, souple et réactif. Réactif aux pédales. Souple en selle. Avec une géométrie de gravel performante et un ajustement inspiré de la course, fruit de l'histoire emblématique de la Crux dans le cyclocross.