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Frein à disque Apex

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Il n'y a pas besoin de mécanisme de changement de vitesse, mais le frein à disque SRAM Apex est toujours plein de fonctionnalités. La forme du levier est optimisée pour s'adapter à une large gamme de tailles de mains, et la portée ajustable avec outil offre une personnalisation supplémentaire. Conçu pour les cyclistes qui préfèrent actionner le levier de frein gauche pour contrôler l'étrier de frein arrière.


  • Levier texturé avec une forme optimisée pour s'adapter à une plus large gamme de tailles de mains et offrir un meilleur contrôle et un meilleur confort.
  • Conçu pour les cyclistes qui préfèrent actionner le levier de frein gauche pour contrôler l'étrier de frein arrière.
  • Réglage de la portée pour personnaliser l'ajustement à davantage de tailles de mains.
  • Connecteur Stealth-a-majig pour une installation facile.
  • L'étrier à 2 pistons est doté d'un corps en aluminium en deux parties et de pistons en plastique phénolique haute performance.
  • Comprend un flexible hydraulique de 2000 mm et des plaquettes de frein organiques à support en acier.
  • Le rotor de frein à disque est vendu séparément.
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Customer Reviews (4.5 / 5 · 4 reviews)

David ★★★★★

The reach adjust is the real win here — I've got smaller hands and finally got the levers dialed in close without messing with the cable tension. Hood shape feels comfortable on longer rides too.

William F. ★★★★★

Swapped my old levers for these and the reach adjust was genuinely easy to dial in with a hex key. Hoods feel comfortable on longer rides too, no cramping in my hands.

Sophia K. ★★★★★

The hood shape actually fits my small hands without stretching, which I didn't expect from a brake lever. Dialing in the reach with a hex key took a minute and now the lever sits right where my fingers land.