Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

Uusi Tarmac on suunniteltu kulkemaan nopeasti, siitä ei ole epäilystäkään—mutta se edustaa paljon muutakin kuin pelkkää aerodynaamista suorituskykyä. Kevyen, Rider-First EngineeredTM -rungon ansiosta se tarjoaa parhaat mahdolliset ajettavuusominaisuudet koosta riippumatta. Joten riippumatta siitä, mitä olet suunnitellut uudelle Tarmacillesi, se on valmis auttamaan sinua saavuttamaan tavoitteesi—PR:t, KOM:t tai palkintokorokkeen ylimmät askelmat. Yksi pyörä hallitsemaan niitä kaikkia.

Uuden Shimano 105 Di2 12-vaihteisen ryhmän ansiosta, joka tuo elektronisen vaihtamisen kaikkien ulottuville, sekä nopeiden Turbo Pro 700x26mm -renkaiden kanssa, tämä uusi Tarmac tarjoaa suorituskykyä helpommin lähestyttävään hintaan.

• Vaikka aerodynamiikka oli ensisijaisen tärkeää Tarmacin kehityksessä, ja kaikkien kilpapyöriemme kehityksessä, paino oli toinen ohjaava tekijä tässä optimaalisessa kilpapyörämatkassa. Aiemmin "aeropyörät" tekivät aina kompromisseja painon suhteen—mitä enemmän vähensit ilmanvastusta, sitä enemmän painoa lisääntyi. Uuden Tarmacin suunnittelufilosofiana oli pitää se UCI:n painorajan alapuolella tai tasalla suoraan laatikosta, tinkimättä aerodynamiikasta. Ja FreeFoil Shape Libraryn, isotooppisen FEA-analyysin ja alan parhaiden insinöörien insinööritaidon avulla toimme markkinoille FACT 9r -rungon, joka painaa vain 1010 grammaa, tinkimättä grammaakaan aerodynamiikasta, jäykkyydestä tai ajomukavuudesta.
• Jatkaen pyrkimystämme kehittää täydellinen kilpapyörä, käytimme Rider-First EngineeredTM -filosofiaamme varmistaaksemme, että uusi Tarmac on tasapainoisin ja parhaiten käsiteltävä Tarmac tähän mennessä—koosta riippumatta. Maailman parhaiden testikuljettajien armeijan kanssa kolmesta World Tour -tiimistämme—Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step ja Bora-hansgrohe—teimme muutoksia Tarmaciin heidän tuhansien maantiekilometriensä perusteella. Tasapainotimme ajomukavuuden etu- ja takaosan välillä, joten myös pisimmät päivät satulassa pysyvät mukavina—tinkimättä kuitenkaan Tarmacin legendaarisesta käsiteltävyydestä ja kilpailuvoittoisesta terävyydestä.
• Hyödyntäen Vengestä saatuja oppeja, uusi Tarmac käyttää yksinkertaista integraatiota luodakseen puhtaan ja nopean ohjaamon, jonka kanssa on helppo elää. Olemme parantaneet kaapelointia kaikille kokoonpanoille—mekaaninen vaihtaminen, perinteiset varret, pyöreät tangot jne.—säilyttäen samalla aerodynaamiset ominaisuudet. Nämä samat ominaisuudet tekevät uudesta Tarmacista myös helpon huoltaa ja helpon matkustaa. Se on win-win.