Terra CLX II

Desde el ciclista de gravel más purista hasta el fanático de las superficies mixtas, la Terra CLX II ofrece un nivel de ahorro de peso y confianza en el material que no tiene precedentes en el segmento all-road o gravel. Este nivel de ahorro de peso se traduce en una aceleración fulgurante desde la línea de salida, un rendimiento ágil en las subidas y una eficiencia desatada en esas expediciones de larga distancia muy cargadas.

Con solo 1250 gramos, las Roval Terra CLX II son las ruedas más ligeras de su clase, rivalizando con las ruedas de escalada puras en cuanto a peso y superándolas en robustez bruta. Hemos podido ser incluso más ligeros que antes (50 gramos menos) gracias a los bujes de disco de pestaña baja (LFD), tomados de las ruedas Alpinist CLX II.

Lo que se mantiene de la generación anterior es la llanta. Con sus múltiples victorias en Unbound, conservamos lo que ya lideraba la clase y ampliamos nuestra ventaja. Como la Terra CLX II es una llanta con gancho, puedes montar casi cualquier neumático y presión. Gracias a su ancho interno de 25 mm, funcionan perfectamente con neumáticos de 28-47c (hasta 80 PSI), lo que te da opciones para personalizar tu configuración según lo que tienes por delante. Con los bujes Roval LFD, que siguen girando sobre el mecanismo interno de los bujes DT Swiss 180, la Terra CLX II continúa ofreciendo una calidad de rodadura impecable. Los rodamientos cerámicos CINC que incorpora hacen un gran trabajo en cuanto a la eficiencia de estas ruedas.

Incluso con la larga lista de exigencias que debe cumplir tanto el corredor de gravel serio como el explorador all-road, la Roval Terra CLX II cumple todos los requisitos con autoridad.

• Llanta: Terra CLX Carbon Clincher, 700c, Freno de disco, compatible con tubeless
• Detalles de la llanta: 32 mm de perfil, 30 mm de ancho externo, 25 mm de ancho interno - ERD 577 mm
• Buje: Roval Light Hub (LF13/LF14R) Center Lock, internals DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 grados), 100x12mm y 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG freehub
• Tipo de rodamiento: Rodamientos cerámicos DT Swiss SINC
• Radios: DT Swiss Aerolite T-head, Delantero: Radial/Un cruzado (2:1) 21 radios, DS: 278mm, NDS: 290mm, Trasero: Un cruzado/Dos cruzados (2:1), DS: 290mm NDS: 288mm
• Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
• Tamaño de neumático: 28mm - 47mm - Presión máxima: 28c-32c: 80psi, 33c – 36c: 65psi, 37c- 47c: 60psi
• Peso: Juego de ruedas 1.250g, Delantera 570g, Trasera 680g (excluye 15g, cinta de llanta tubeless y válvula tubeless)
• Método de montaje: Montadas a mano en cada paso, desde el laminado de la llanta hasta el último apriete de cabecilla.
• Extras: Cinta de llanta Roval, kit de radio y cabecilla de repuesto, Límite de peso del sistema: 275 lbs/125 kg