Stumpjumper EVO Expert T-Type

Control total, suspensión que absorbe los baches sin igual y una geometría finamente ajustable son las señas de identidad de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Añádele una configuración que combina calidad, asequibilidad y durabilidad, y tendrás la compañera perfecta para el trail, sin importar dónde estén esos senderos ni lo salvajes que se pongan.

• ¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5? La Stumpjumper EVO Expert, eso es lo que obtienes. Con todas las ventajas de tracción y manejo de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración mullet se adapta a un estilo más juguetón y acrobático. Se siente como en casa en el bike park, y es una auténtica pasada soltarse con ella en el trail.
• Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste adecuado del amortiguador y la cinemática. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, y siguiendo con más de 1.000 horas de desarrollo de campo y laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y viva. Aumentamos el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo al pedalear, y mejoramos aún más el rendimiento en impactos de bordes cuadrados. ¿En resumen? Esta cosa destroza senderos, no piernas.
• La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta la fecha. Larga, baja, con una horquilla más inclinada y un ángulo de tubo de sillín más vertical: estos son los requisitos para la conducción moderna. Pero no todo el mundo quiere lo mismo. Por eso, la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis ajustes diferentes. Puedes ajustar la altura del pedalier en 10 mm, el ángulo de dirección en dos grados y el ángulo del tubo de sillín en un grado y medio, todo de forma independiente entre sí.
• La geometría específica por talla del cuadro RIDER-FIRST Engineered™ garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un grom amante de los saltos montando una S1, o un gigante aficionado al DH que necesita la larga S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas precisas como una navaja y rigidez equilibrada delantera y trasera, con el peso más ligero posible.
• Introdujimos la puerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio en tu cuadro para esas necesidades de "oh, mierda" como bombas y tubos de repuesto, e inmediatamente hicimos redundantes los bolsillos de la camiseta.