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S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 - Main image
$6750 $13500 In stock

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de rodadura que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápica jamás creada. Es la bicicleta de carreras más rápida del mundo, hecha aún más rápida con el rendimiento aerodinámico que cambia el paradigma de las nuevas ruedas Roval Rapide CLX III.

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad se necesita una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Mediante simulaciones de carrera con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás creada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida al Tourmalet.


  • AERO EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde queda bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo morro de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al retrasar el tubo de dirección, que determina el ancho de la pipa de dirección, el borde de ataque de esta puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma con mucha menos resistencia. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene el sillín más estrecho y aerodinámico que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y rápido alrededor de las piernas fluya de manera más limpia. ¿No es dulce el olor de la victoria?
  • PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERO: La Tarmac SL8 aprovechó lo aprendido con la Aethos para montarse fácilmente en el peso mínimo de la UCI con una configuración totalmente aerodinámica. El equipo logró un cuadro de 685 gramos que desafía la mente y la báscula: un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de priorizar la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, claro está, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
  • VELOCIDAD INFERNAL, CONFORT CELESTIAL: Con enormes mejoras en la relación rigidez-peso, un 33 % más que la SL7, la Tarmac SL8 lleva la manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en campeonatos del mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y combina esto con una conducción cómoda en el sillín que establece un nuevo estándar de confort para las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de absorción, flotando sobre el asfalto irregular con una suavidad única en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría probada de la Tarmac y su holgura para neumáticos de 32 mm son idénticas a las de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
  • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializar, lo que significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener la ventaja de siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
  • La S-Works Tarmac SL8 viene equipada solo con los mejores componentes. Un completo grupo Shimano Dura-Ace 9200 Di2 con medidor de potencia dual y un juego de ruedas Roval Rapide CLX III listo para tubeless es el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 incluyen una cabina Roval Rapide para ahorrar peso y lograr el borde de ataque más rápido posible.
  • La tecnología 'Apple Find My' ahora está integrada en todos los medidores de potencia 4iiii SW y Pro. Los ciclistas ahora pueden disfrutar de la tranquilidad de saber la ubicación exacta de sus bicicletas.
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Julian G. ★★★★★

The aero shaping actually shows up in the numbers on my usual loop, and the ride still feels smooth over chipped pavement. Eight generations of tweaking clearly paid off.

John N. ★★★★★

The aero gains are obvious the moment you get above 25 mph, and the Dura-Ace Di2 shifts are so crisp I barely notice my hands moving. It's the first bike where I've felt the weight and the aero actually working together instead of one canceling out the other.

Edward F. ★★★★★

Climbing on this thing feels almost unfair — the frame is so light that the steep sections just disappear under you. I've owned faster-feeling aero bikes, but none that also cornered this planted or soaked up chip-seal this well.