S-Works Tarmac SL8 Frameset

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de rodadura que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida jamás creada: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están tus piernas a la altura?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Lograr esa velocidad requiere crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y confort. Mediante simulaciones de carrera con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida al Tourmalet.

• AERODINÁMICA EN TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde queda bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica de la historia. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza al máximo con el nuevo morro de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al retrasar el tubo de dirección (el tubo que determina la anchura de la pipa de dirección), el borde de ataque de la pipa puede ser mucho más afilado, logrando una forma con mucha menos resistencia. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene el poste de sillín más estrecho y aerodinámico que hemos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio y rápido alrededor de las piernas fluya hacia atrás de manera más limpia. ¿No es dulce el olor a victoria?
• PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 tomó lo aprendido con la Aethos para construirse fácilmente en el mínimo de la UCI con una configuración totalmente aerodinámica. El equipo logró un cuadro alucinante de 685 gramos que desafía la báscula: un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de priorizar la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. *A menos, claro está, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
• VA COMO EL DEMONIO, RODA COMO EN EL CIELO: Con enormes ganancias en rigidez-peso, una mejora del 33% respecto a la SL7, la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en Campeonatos del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar, y lo combina con una conducción confortable en el sillín que establece un nuevo estándar de comodidad en bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su talla, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de confort, flotando sobre el asfalto irregular con una suavidad única en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría probada de la Tarmac y la holgura para neumáticos de 32 mm son idénticas a las de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
• MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializar, y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Cada ciclista puede obtener la ventaja de nivel superior de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
• Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco planos y una integración perfecta sin complicaciones: el cuadro S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para la construcción de tus sueños.