Roval Terra Aero CLX

El gravel racing ahora exige el mismo nivel de disciplina aerodinámica históricamente reservado para las carreras del World Tour. Los ciclistas están adentrándose en rangos de velocidad más profundos donde la resistencia aerodinámica importa, y lo hacen en terreno más accidentado con neumáticos más grandes. Hasta 5.84 vatios más rápido que la generación anterior, con un diseño aerodinámico de 50 mm con corte de carbono, el primero en su clase.

• Uso: Gravel Racing
• Peso: 1.340 g con cinta y válvulas
• Profundidad y ancho de llanta: 50 mm / 45 mm delantero/trasero externo, 38,5 mm de ancho interno
• Buje y acoplamiento: internos DT Swiss 180 EXP, 36T
• Radios: Radios compuestos aerodinámicos Roval de ARRIS