Crux DSW Frameset

La Crux DSW es más que la bicicleta de grava de aleación más ligera jamás creada. Hemos aprovechado todo lo que aprendimos creando la Crux de carbono y hemos utilizado nuestra tecnología patentada D’Aluisio Smartweld para hacerla realidad en aleación. Hemos creado la bicicleta de grava de aleación más capaz, ágil, equilibrada y reactiva jamás fabricada para una conducción rápida, divertida y de alto rendimiento. Y sí, también es la más ligera. Algunos la llamarán una copia de carbono, pero nosotros la llamamos Crux DSW.

Peso mínimo

Con solo 1399 gramos*, la Crux DSW es el cuadro de grava de aleación más ligero del mundo. Combínalo con nuestra horquilla de carbono Fact12r Crux y una configuración diseñada para el rendimiento, y una Crux DSW completa pesa 9,37 kg: ninguna bicicleta de grava de aleación puede competir.

*Talla 56cm en la combinación de colores más ligera. Los cuadros de producción pueden variar.

Máxima capacidad

Más espacio libre significa más capacidad; por eso la Crux DSW tiene el mismo espacio libre para neumáticos que su hermana de carbono: 47mm y hasta 2,1” en ruedas de 650b. Combínalo con el resistente y ligero cuadro de aleación, y la Crux DSW puede llevarte a cualquier lugar que imagines a toda velocidad.

Ultrareactiva

Reactiva en los pedales. Suave en el sillín. Hemos utilizado la tecnología D’Aluisio Smartweld para ajustar las propiedades de la aleación y ofrecer una conducción que antes era imposible sin carbono, combinándola con la misma geometría de grava de alto rendimiento y el ajuste de inspiración ciclocross que la Crux de carbono. Un alcance más largo proporciona una mejor distribución del peso para un manejo rápido y seguro, mientras que una menor altura de la parte delantera crea una posición orientada al rendimiento. Con una caída de pedalier de 72mm, logramos el punto óptimo entre agilidad y estabilidad.

D’Aluisio Smartweld

D’Aluisio Smartweld, o DSW, es un proceso de ingeniería patentado que utiliza hidroconformado para ajustar con precisión las uniones entre tubos, logrando soldaduras mejores y más resistentes y, en última instancia, un cuadro más ligero que puede ser el doble de duradero que un cuadro de aleación tradicional. Nuestra técnica Smartweld nos ayuda a crear un tubo diagonal y un pedalier de una sola pieza para la Crux, reduciendo peso y aumentando la reactividad.

• Más ligera: cuadro Crux DSW de 1399g (crudo, sin pintar). Hemos aprovechado todo lo que aprendimos creando la Crux de carbono y hemos utilizado nuestra tecnología patentada D’Aluisio Smartweld para hacerla realidad en aleación. *Talla 56cm en la combinación de colores más ligera. Los cuadros de producción pueden variar.
• Capaz: espacio libre para neumáticos de 47c/650b x 2,1”. Más espacio libre significa más capacidad. Con el espacio libre para neumáticos de la Diverge, la Crux te lleva a cualquier lugar que puedas imaginar.
• Reactiva: ágil, suave y reaccionaria. Reactiva en los pedales. Suave en el sillín. Con geometría de grava de alto rendimiento y un ajuste de inspiración ciclocross inspirado en la icónica historia de la Crux en el ciclocross.