Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2

Das neue Tarmac ist dafür gemacht, schnell zu sein – keine Wenns, Unds oder Abers. Doch es bietet weit mehr als nur aerodynamische Überlegenheit. Mit einem leichten, Rider-First EngineeredTM Rahmen liefert es die bestmöglichen Fahreigenschaften, unabhängig von der Rahmengröße. Egal, was du mit deinem neuen Tarmac vorhast – es ist bereit, dir zu helfen, deine Ziele zu erreichen: persönliche Rekorde, KOMs oder Podestplätze. Ein Bike, das alle beherrscht.

Mit der neuen Shimano 105 Di2 12-fach-Gruppe, die elektronisches Schalten für die Massen zugänglich macht, sowie den schnellen Turbo Pro 700x26mm Reifen bietet dieses neue Tarmac Performance zu einem attraktiveren Preis.

• Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac und aller unserer Rennräder von größter Bedeutung war, spielte das Gewicht eine ebenso zentrale Rolle auf dem Weg zum optimalen Rennrad. Bisher gingen „Aero-Bikes“ immer Kompromisse beim Gewicht ein – je geringer der Luftwiderstand, desto höher das Gewicht. Beim neuen Tarmac war unsere Designphilosophie, es ab Werk auf oder unter dem UCI-Gewichtslimit zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Mit Hilfe der FreeFoil Shape Library, Werkzeugen wie der isotropen FEA-Analyse und der technischen Meisterleistung der besten Ingenieure der Branche haben wir einen FACT 9r Rahmen geschaffen, der nur 1010 Gramm wiegt – ohne ein Gramm an Aero, Steifigkeit oder Fahrkomfort einzubüßen.
• Auf unserem Weg zum perfekten Rennrad haben wir unsere Rider-First EngineeredTM Philosophie genutzt, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac das ausgewogenste und am besten handhabbare Tarmac ist, das es je gab – unabhängig von der Größe. Mit einer Armee der weltbesten Testfahrer aus unseren drei WorldTour-Teams – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step und Bora-hansgrohe – haben wir das Tarmac basierend auf ihren tausenden Kilometern auf der Straße modifiziert. Wir haben das Fahrgefühl zwischen Vorder- und Hinterbau ausbalanciert, sodass auch die längsten Tage im Sattel komfortabel bleiben – ohne Abstriche bei der legendären Handhabung und der siegessicheren Agilität des Tarmac.
• Aufbauend auf den Erkenntnissen aus dem Venge nutzt das neue Tarmac eine einfache Integration für einen sauberen, schnellen Cockpit-Bereich, der leicht zu handhaben ist. Wir haben die Kabelführung für jede Konfiguration verbessert – mechanische Schaltung, traditionelle Vorbauten, Rundlenker usw. – ohne Abstriche bei den aerodynamischen Eigenschaften. Diese Eigenschaften machen das neue Tarmac auch wartungsfreundlich und reisetauglich. Eine Win-win-Situation.