Stumpjumper EVO Expert T-Type

Volle Kontrolle, eine unübertroffene, stoßschluckende Federung und eine fein einstellbare Geometrie zeichnen das brandneue Stumpjumper EVO Expert aus. Kombiniert mit einer Ausstattung, die Qualität, Erschwinglichkeit und Langlebigkeit vereint, ist es der perfekte Trail-Partner, egal wo diese Trails sind oder wie wild sie werden.

• Was erhält man, wenn man ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad kombiniert? Das Stumpjumper EVO Expert, genau das. Mit allen Traktions- und Handlingvorteilen eines 29ers, aber mit einem kleineren, wendigeren Hinterrad, eignet sich dieser Mullet-Aufbau für einen verspielteren, springfreudigeren Stil. Es fühlt sich im Bikepark wohl und macht auf dem Trail einfach riesigen Spaß.
• All der Federweg der Welt ist nutzlos ohne die richtige Dämpferabstimmung und Kinematik. Beim neuen Stumpjumper EVO Design haben wir der kinematischen Leistung Priorität eingeräumt. Wir haben die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Enduro angewendet und diese mit mehr als 1.000 Stunden Feld- und Federungsentwicklung kombiniert. So haben wir nicht nur die Tretleistung des Stumpjumpers verbessert, sondern ihn auch fähiger, agiler und lebendiger gemacht. Wir haben den Anti-Squat erhöht, sodass die Federung Tretbewegungen besser widersteht, und die Stoßdämpfung bei kantigen Schlägen weiter verbessert. Kurz gesagt: Dieses Bike zerlegt Trails, nicht deine Beine.
• Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper EVO ist unsere progressivste bisher. Lang, tief, flach, Gabel mit kurzem Offset, steilerer Sitzrohrwinkel – das sind die Anforderungen für modernes progressives Fahren. Aber nicht jeder jibbt auf die gleiche Weise, deshalb ist die Geometrie des neuen Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen vollständig anpassbar. Du kannst die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellen, den Lenkwinkel um zwei Grad ändern, und diese Einstellungen kannst du unabhängig voneinander vornehmen.
• Rider-First EngineeredTM Rahmen verwenden einen größenabhängigen Ansatz für die Fahreigenschaften, der eine Benchmark-Handling und fehlerfreie Leistung gewährleistet, unabhängig von Rahmengröße oder Fahrergröße. Ob du ein springfreudiger Youngster auf einem S1 bist oder ein DH-Fan, der das lange S6 benötigt, du erlebst dieselben Fahreigenschaften – messerscharfes Kurvenverhalten und ausgewogene Steifigkeit von Front und Heck – bei geringstmöglichem Gewicht.
• Wir haben die SWATTM-Tür am Stumpjumper 2016 eingeführt und damit Platz IM Rahmen für die „Oh-verdammt“-Notwendigkeiten wie Pumpen und Ersatzschläuche geschaffen, wodurch Trikottaschen sofort überflüssig wurden.