S-Works Tarmac SL8 Frameset

Nichts ist schneller als das Tarmac SL8 – dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrkomfort, die bisher für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es mehr als das schnellste Tarmac aller Zeiten – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit dafür?

Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen – Geschwindigkeit ist entscheidend. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist eine Kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort erforderlich. Durch Rennsimulationen mit realen Daten weiß unser Ride-Science-Team, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad ist, das je auf den entscheidenden Strecken gebaut wurde – 16,6 Sekunden schneller über 40 km, 128 Sekunden schneller über Mailand–San Remo, 20 Sekunden schneller über die legendäre Tourmalet-Steigung.

• AERO IN ALLEM: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie zählt – an der Vorderkante – nicht nur, wo es gut aussieht. Dabei haben wir unser aerodynamischstes Straßenrad aller Zeiten entwickelt. Ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Saubere Luft wird mit der neuen Nasenspitze des Tarmac – dem Speed Sniffer – für maximalen Vorteil optimiert. Durch die Rückverlagerung des Steuerrohrs – das Rohr, das die Breite des Steuerkopfes bestimmt – kann die Vorderkante des Steuerkopfes viel schärfer sein, was eine deutlich geringere Luftwiderstandsform ergibt. Unter Nutzung der neuen UCI-Regeln hat das Tarmac SL8 die schmalste, aerodynamischste Sattelstütze, die wir je gebaut haben, und sorgt dafür, dass schnelle, schmutzige Luft um die Beine sauberer zurückströmen kann. Schmeckt der Sieg nicht süß?
• MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERO: Das Tarmac SL8 nutzt Erkenntnisse vom Aethos, um problemlos mit vollem Aero-Setup am UCI-Mindestgewicht zu bauen. Das Team lieferte einen atemberaubenden, die Waage kitzelnden Rahmen mit 685 Gramm – 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alles andere auf der World Tour*. Mit der Fähigkeit, Leichtigkeit im Unterrohr, Sitzrohr und am Heck des Fahrrads zur Priorität zu machen, wurden Lehren aus dem Aethos angewendet. Die Rahmenform trägt Lasten so effizient, dass zusätzliche Carbon-Steifigkeitsschichten überflüssig werden. *Es sei denn, man zählt die Zeit, als Kasper Asgreen unseren 585 Gramm schweren Aethos-Rahmen während einer Tour-Etappe fuhr.
• GEHT WIE DIE HÖLLE, FÄHRT SICH WIE IM HIMMEL: Mit enormen Verbesserungen beim Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht – eine Verbesserung von 33 % gegenüber dem SL7 – bringt das Tarmac SL8 legendäres Handling, aggressive Reaktionsfreudigkeit und weltmeisterlich bewährte Geometrie auf die nächste Stufe. Das Rad ist steifer an den Pedalen, präziser am Lenker und kombiniert das mit einem komfortablen Fahrgefühl im Sattel, das einen neuen Maßstab setzt. Dank Rider-First-Engineering genießt jeder Fahrer, unabhängig von der Größe, ein unvergleichliches Fahrgefühl und Handling. Mit 32 mm Reifenfreiheit passt sich das Tarmac SL8 problemlos an raue Straßen an und bietet Vielseitigkeit für jedes Terrain.
• JENSEITS VON GESCHLECHT: Es gibt mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten für eine Spezialisierung, und das bedeutet, dass die Entwicklung von Rädern für Männer oder Frauen willkürlich und veraltet ist. Jeder Fahrer kann den nächsten Vorteil des Tarmac SL8 nutzen. Es ist Zeit, über das Geschlecht hinauszugehen.
• 68 mm Innenlager mit Gewinde, Flachmontage-Scheibenbremsen und problemlose nahtlose Integration – das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist der ultimative Ausgangspunkt für deinen Traumaufbau.