Rutland-Reifen

Mit Blick auf das Unbekannte konzipiert, nimmt der Rutland das Rätselraten bei der Auswahl des richtigen Reifens für die Fahrt. Rampierte, eng angeordnete Mittelstollen reduzieren den Rollwiderstand, während aggressivere Schulter- und Übergangsstollen für Grip auf losem Untergrund sorgen. 

• Entworfen und inspiriert von Erfahrungen beim Fahren und Rennen auf rolligen, groben Schotterstrecken
• Tubeless-ready für Pannenschutz, Traktion und Komfort bei niedrigerem Druck
• Ideale innere Felgenbreite beträgt 23 mm