Roval 321 Disc - Disc Brake

Der Radabschnitt eines Triathlons macht etwa 50 % Ihrer Gesamtzeit aus – hier können die richtigen Ausrüstungsentscheidungen den Unterschied zwischen Platz 1 und Platz 5 ausmachen, und keine andere Ausrüstung spart Ihnen mehr Zeit als ein Scheibenrad. Während traditionell geformte Scheibenräder schneller sind als ihre Speichen-Pendants, stellt das Roval 321 Disc für Scheibenbremsen das konventionelle Design auf den Kopf und schafft das schnellste Rad der Welt.

Scheibenräder fallen oft in zwei Kategorien – eine komplett flache Form, deren Struktur aus Carbonfaser und einer Wabenkern-Füllung besteht, oder ein Speichenrad, das mit einer Carbonhülle verkleidet ist. Auf der Suche nach dem Bruch mit Traditionen verwendet das 321 eine einzelne Lage 1k-Carbonfaser auf jeder Seite des Rades, die an der Bremsflanken-Brücke zusammenläuft. Diese Art von Carbonfaser wird aufgrund ihrer hohen Herstellungskosten selten in Fahrradkomponenten verwendet, bietet aber eine Fülle von Leistungsvorteilen. Dieses begehrte Carbon ist viel leichter als andere Lagen wie 3k und 12k und kann nur von den erfahrensten Carbon-Handwerkern verarbeitet werden. Es ist kompliziert, aber die Mühe lohnt sich, denn es bietet ein geschmeidiges Fahrgefühl und eines der leichtesten verfügbaren Scheibenräder. In der Praxis bedeutet das, dass es sich schnell beschleunigen lässt und die Ermüdung über die gesamte Strecke reduziert.

Steifigkeit ist oft das "heiß diskutierte Thema" in der Welt der Scheibenräder, aber wir finden, dass dies eine interessante Diskussion ist. Lange Zeit ging man davon aus, dass effiziente Kraftübertragung und hohe Steifigkeit direkt zusammenhängen, aber durch umfangreiche Feldtests haben wir festgestellt, dass dies überhaupt nicht der Fall ist. Tatsächlich war unser erstes Scheibenrad so steif, dass es sich unter Last nicht mit dem Rahmen verformte und dadurch Bremsen schleiften. Dies erzeugt fälschlicherweise den Eindruck eines flexiblen Rades, obwohl das Rad eigentlich zu steif ist. Um das Problem der Bremsenreibung zu lösen, haben wir zuerst unsere optimale Aero-Form entworfen und dann unsere internen Steifigkeitsziele so angepasst, dass sie in eine von uns als wünschenswert erachtete Rahmensteifigkeit passen.

Und obwohl ein geringes Gesamtgewicht eine Entwicklungspriorität war, lag unser Fokus auf der Aerodynamik. Durch stundenlange numerische Strömungsmechanik (CFD) und Tests im Windkanal haben wir eine nie zuvor gesehene Form entwickelt, die optimiert ist, um mit einem Reifen für eine verbesserte Luftströmung am Fahrrad zusammenzuarbeiten. Das Ergebnis ist ein Vollcarbon-Scheibenrad, das auf der Antriebsseite eine Form hat, die so aerodynamisch ist, wie es unser aktuelles Verständnis erlaubt, und auf der Antriebsseite eine Form, die so aerodynamisch ist, wie es der Radversatz und die Schaltwerksfreiheit zulassen.

Um jedes mögliche Watt zu sparen, haben wir auch CeramicSpeed-Lager und DT Swiss 240-Nabeninnereien in unsere Nabe integriert. Jedes 321 Disc-Rad ist außerdem ab Werk 2Bliss Ready und wird mit einem Schnellspanner und einem Tubeless-Ventilschaft geliefert.

Entworfen für die kompromisslosesten Athleten der Welt, mit entsprechender Technik, ist das 321 Disc das fortschrittlichste Scheibenrad der Welt für dein Rennen gegen die Uhr.

• Felge: 321 Disc, Carbon Clincher, 700c, Scheibenbremse, Tubeless-kompatibel
• Felgendetails: Volle Tiefe, 27,3 mm Außenbreite, 19 mm Innenbreite
• Nabe: Roval Disc-Nabe, DT Swiss 240 Star Ratchet Innereien, 142x12 Steckachse kompatibel, (konvertierbarer Freilauf und Endkappen)
• Lagertyp: Ceramic Speed
• Speichen: Vollcarbon-Scheibe
• Nippel: N/A
• Reifengröße: 22 mm - 38 mm - Max. Druck: 130 psi
• Gewicht: Laufradsatz 1015 g
• Montageart: Handgefertigt bei jedem Schritt – vom Felgenaufbau bis zur letzten Nippelumdrehung.
• Systemgewichtsgrenze: 240 lbs / 109 kg - Roval Tubeless-Stopfen und Tubeless-Ventil, Roval Ventiltaschen-Abdeckungen, SwissStop Black Prince Bremsbeläge