Dissector-Reifen

Vom Dissector wollte Troy Brosnan einen "Einhorn-Reifen" erschaffen – ein Profil in der Mitte, das leicht Geschwindigkeit aufnimmt, aber mit Kantenblöcken, die für Weltklasse-Kurvengeschwindigkeit sorgen. Die mittleren Stollen des Dissector sind alle stark abgeschrägt, um den Rollwiderstand zu minimieren, behalten aber scharfe, flache Kanten an ihrer Rückseite für starke Brems Traktion. Kleine Lamellen geben den Stollen zusätzliche Flexibilität, vergrößern ihre Oberfläche beim Bremsen und unterstützen den Übergang zu den Kantenblöcken beim Kurvenfahren. Ein markanter Kanal auf beiden Seiten der mittleren Stollen sowie ausreichend Abstand zwischen allen Stollen hilft, Schmutz zu entfernen.

• Die Wide Trail (WT)-Karkasse ist für Innenfelgenbreiten von 30-35 mm optimiert.