Tarmac SL8 Frameset

Intet er hurtigere end Tarmac SL8 takket være en kombination af aerodynamik, letvægt og køreegenskaber, som man tidligere troede var umulige. Efter otte generationer og over to årtiers udvikling er den mere end den hurtigste Tarmac nogensinde - den er verdens hurtigste racercykel. Er dine ben klar til det?

Hverken aerodynamik eller letvægt alene vinder løb - hastighed er det, der tæller. At levere den hastighed kræver en kompromisløs kombination af aerodynamik, letvægt, stivhed og komfort. Gennem løbssimuleringer med virkelige data ved vores Ride Science-team, at Tarmac SL8 er den hurtigste racercykel, der nogensinde er lavet på de ruter, der betyder noget - 16,6 sekunder hurtigere over 40 km, 128 sekunder hurtigere over Milano-Sanremo, 20 sekunder hurtigere over det legendariske Tourmalet-stigningsparti.

• AERO I ALT: Vi placerer aero, hvor det betyder noget - i forkanten - ikke kun hvor det ser godt ud. I processen har vi skabt vores mest aerodynamiske racercykel nogensinde. Ja, den er mere aero end Venge. Ren luft er optimeret for maksimal fordel med Tarmacs nye næsekegle - Speed Sniffer. Ved at flytte styrerøret tilbage - det rør, der bestemmer hovedrørets bredde - kan forkanten af hovedrøret være meget skarpere, hvilket giver en meget lavere modstandsform. Ved at udnytte nye UCI-regler har Tarmac SL8 den smallest, mest aero saddelpind, vi nogensinde har lavet, hvilket sikrer, at hurtigt bevægende, beskidt luft omkring benene kan strømme tilbage mere rent. Dufter sejren ikke sødt?
• MINIMUM VÆGT, MAKSIMUM AERO: Tarmac SL8 tog læringer fra Aethos for nemt at blive bygget ved UCI-minimum med et fuldt aero-setup. Teamet leverede en sindsoprivende, vægtskælende 685 gram ramme - 15% lettere end Tarmac SL7 og lettere end noget andet på World Touren*. Med evnen til at gøre letvægt til en topprioritet i down tube, seat tube og bagsiden af cyklen blev læringer fra Aethos anvendt. Rammens form bærer belastningen så effektivt, at ekstra kulfiberstivhedslag bliver overflødige. *Medmindre du selvfølgelig tæller den gang, Kasper Asgreen kørte på vores 585 gram Aethos-ramme under en Tour-etape.
• GÅR SOM HELVEDE, KØRER SOM HIMMELEN: Med kæmpe gevinster i stivhed-til-vægt - en forbedring på 33% i forhold til SL7 - tager Tarmac SL8 legendarisk håndtering, aggressiv respons og verdensmesterskabsbevist geometri til næste niveau. Cyklen er stivere ved pedalerne, mere præcis ved styret, og kombinerer det med en komfortabel kørsel i sadlen, der sætter en ny standard for racercykelkomfort. Takket være vores Rider-First Engineering får hver rytter, uanset størrelse, den samme enestående kørekvalitet og håndtering. I sadlen leverer Tarmac SL8 6% mere komfort, glider over ujævne veje med en smidig følelse, der er unik i den anspændte verden af racercykler. Tarmacs gennemprøvede geometri og 32mm dækafstand er identiske med SL7, hvilket sikrer nem tilpasning og alsidigheden til at køre med større dækvolumen, når det er nødvendigt.
• UD OVER KØN: Der kan være mere forskel mellem to mandlige cyklister end mellem en mand og en kvinde. Køn alene giver ikke nok data til at specialisere, og det betyder, at at skabe mandlige eller kvindelige cykler er arbitrært og forældet. Hver rytter kan få den næste-niveau fordel af Tarmac SL8. Det er tid til at gå ud over køn.
• 68mm gevind bundbeslag, fladmonterede skivebremser og problemfri sømløs integration - Tarmac SL8 Frameset er det ultimative udgangspunkt for din drømmebygning.