Stumpjumper EVO Expert T-Type

Total kontrol, uovertruffen støddæmpende affjedring og en fint justerbar geometri er kendetegnene for den helt nye Stumpjumper EVO Expert. Kombiner det med en opbygning, der forener kvalitet, overkommelig pris og holdbarhed, og du har den perfekte trailpartner, uanset hvor stierne fører hen, eller hvor vilde de bliver.

• Hvad får du, når du parrer et 29-tommers forhjul med et 27,5-tommers baghjul? Stumpjumper EVO Expert, selvfølgelig. Med alle de vejgreb- og håndteringsegenskaber, som en 29er tilbyder, men med et mindre, mere manøvredygtigt baghjul, passer denne mullet-opstilling til en mere legende og luftig kørestil. Den er lige til at tage med i bike parken og er en kæmpe fornøjelse at slippe løs på stierne.
• Al vandringen i verden er ubrugelig uden den rette støddæmperindstilling og kinematik. For det nye Stumpjumper EVO-design prioriterede vi kinematisk ydeevne. Ved at anvende de erfaringer, vi fik under udviklingen af Enduro, og derefter følge op med mere end 1.000 timers udvikling i marken og i affjedringslaboratoriet, har vi ikke kun forbedret Stumpjumperens pedaleringsydelse, men også gjort den mere kapabel, smidig og livlig. Vi øgede anti-squat, så affjedringen bedre modstår pedal-bob, og vi forbedrede yderligere støddæmpningen på skarpe kanter. Bundlinjen? Denne cykel slider stierne, ikke dine ben.
• S-Sizing-geometrien på den nye Stumpjumper EVO er vores mest progressive til dato. Lang, lav, slak, kort offset-gaffel, stejlere sadelrørvinkel – disse er krav for moderne progressiv kørsel. Men ikke alle kører på samme måde, hvilket er grunden til, at geometrien på den nye Stumpjumper EVO er fuldt justerbar med seks forskellige indstillinger. Du kan justere BB-højden med 10 mm, du kan justere din hovedvinkel med to grader, og du kan foretage disse justeringer uafhængigt af hinanden.
• Rider-First EngineeredTM-rammer bruger en størrelsesspecifik tilgang til køreegenskaber, der sikrer referencehåndtering og fejlfri ydeevne, uanset ramme- eller rytterstørrelse. Uanset om du er en springglad knægt på en S1 eller en DH-fantast, der har brug for den lange S6, vil du opleve de samme køreegenskaber – skarpe sving og afbalanceret stivhed for og bag – ved den lettest mulige vægt.
• Vi introducerede SWATTM-døren på Stumpjumperen i 2016, hvilket gav plads I din ramme til de "åh nej"-nødvendigheder som pumper og ekstra slanger, og gjorde straks jerseylommer overflødige.