S-Works Stumpjumper EVO T-Type






$5750
$11500
In stock
S-Works Stumpjumper EVO er meget mere end bare en trailcykel; det er en shred-sled bygget til at køre fuldt ud på de vildeste stier. Med et helt nyt design, justerbar kronrørsvinkel, 150 mm ydeevne-tunet vandring og tilpasningsevnen fra S-Sizing, er denne ting en absolut river. S-Works Stumpjumper EVO—bliv vild.
I ægte S-Works-stil er S-Works Stumpjumper EVO bygget til bristepunktet. En Fox Factory-gaffel og bagdæmper håndterer affjedringen, mens SRAM Code Ultimate fire-stemplet bremser skrubber fart, og en komplet SRAM AXS trådløs gruppe fuldender denne begærlige bygning.
- Hvad får du, når du parrer et 29-tommers forhjul med et 27,5-tommers baghjul? Stumpjumper EVO S-Works, det er hvad. Med alle træk- og håndteringsfordelene fra en 29er, men med et mindre, mere manøvredygtigt baghjul, passer denne mullet-opsætning til en mere legende og sjov stil. Den er lige hjemme i bike parken og er en total eksplosion at slippe løs med på stien.
- Al vandring i verden er ubrugelig uden den korrekte dæmper-tuning og kinematik. For det nye Stumpjumper EVO-design prioriterede vi kinematisk ydeevne. Ved at anvende lærdomme fra udviklingen af Enduro og derefter følge op med mere end 1.000 timers felt- og affjedringslaboratorieudvikling har vi ikke kun forbedret pedaleringsydelsen på Stumpjumper, men vi har også gjort den mere dygtig, smidig og livlig. Vi øgede anti-squat, så affjedringen bedre modstår pedal-bob, og vi forbedrede yderligere bump-ydeevnen på skarpe kanter. Bundlinje? Denne ting shredder stier, ikke ben.
- S-Sizing-geometrien på den nye Stumpjumper EVO er vores mest progressive endnu. Lang, lav, slack, kort offset-gaffel, stejlere sæderørsvinkel – disse er krav til moderne progressiv kørsel. Men ikke alle jibber på samme måde, hvilket er hvorfor geo på den nye Stumpjumper EVO er fuldt justerbar med seks forskellige indstillinger. Du kan justere BB-højden med 10 mm, du kan justere kronrørsvinklen med to grader, og du kan foretage disse justeringer uafhængigt af hinanden.
- Rider-First EngineeredTM-rammer bruger en størrelsesspecifik tilgang til køreegenskaber, der sikrer benchmark-håndtering og fejlfri ydeevne, uanset ramme- eller rytterstørrelse. Uanset om du er en springglad grom, der kører på en S1, eller en DH-freak-kæmpe, der har brug for den lange S6, vil du opleve de samme køreegenskaber – skarpe sving og afbalanceret for- og bagstivhed – ved den lettest mulige vægt.
- Vi introducerede SWATTM-døren på Stumpjumper i 2016, hvilket tilføjede plads INDE i rammen til de "oh sh**t"-nødvendigheder som pumper og reservedæk, og gjorde straks jersey-lommer overflødige.