TRAVERSE SL II i9 1/1

أكثر نعومة يعني سرعة أكبر: متسابقو المسارات الذين يقدّرون التعامل الرشيق سيندهشون من

التحكم الرائد في الفئة، ونسبة القوة إلى الوزن، ومقاومة الانثقاب المسطح لإطار Traverse SL II i9.

أقوى: جنوط أمامية وخلفية مخصصة مع طبقات كربون محسّنة للقوة والوزن توفر قوة أمامية أكبر بنسبة 15% وقوة خلفية أكبر بنسبة 25% مقارنة بـ Traverse SL السابق.

امتثال عمودي: إطار Traverse SL II i9 1/1 الجديد

أكثر امتثالاً عمودياً بنسبة 21% من الطراز السابق (يتم تحقيقه من خلال شكل جنط ضحل وطبقات مخصصة للأمام/الخلف)، مما يتيح تحكماً معززاً في الالتصاق بالتضاريس وامتصاص قوى الاهتزاز.

وحش الجاذبية: شكل الجنط المصمم بعناية ينحني عمداً لتحسين الدعم والجر لتعزيز الثقة والتحكم.

حياة قاسية، عمر طويل: إزاحة الجنط المهندسة تتيح توازن شد المتحدث لتحسين عمر التعب.

وداعاً للانثقاب المسطح: ملف الحافة المسطحة Flat Top الحاصل على براءة اختراع أمريكية معلقة يتطلب قوة أكبر بنسبة 85% للانثقاب المسطح مقارنة بالحافة الدائرية القياسية، مما يلغي عملياً "لدغات الثعبان".

وقت الهواء: اشكر مهندسنا العبقري، تشاك تيكسيرا، على اختراع "صمام Roval ThreadBed" — وهو صمام يثبت مباشرة في الجنط. هذا التصميم العبقري يلغي صواميل الضغط، وفقدان الهواء الناتج عن مرونة الجنط، ويجعل تركيب الإطار أسهل، ويقلل من انسداد المادة المانعة للتسرب.

تعشيق عالي: محور i9 1/1 يحسن التحكم عبر آلية دفع ثنائية المراحل، محققاً 90 نقطة تعشيق و4 درجات تعشيق من خلال سائق بستة أسنان وترس بـ 45 سناً. والنتيجة هي نقل فوري للطاقة من الدواسات إلى مجموعة الحركة، مما يدفع الدراجين إلى الأمام بأقل تأخير. مثالي للمشي عبر الأجزاء التقنية.

ضمان مدى الحياة: على جنوط Roval عند التسجيل خلال أول 90 يوماً من الشراء.

استبدال الحوادث: استبدال "It Happens" بدون خطأ لمدة عامين — إذا تعرض منتج Roval الخاص بك للتلف أثناء الركوب خلال أول عامين من الملكية ولم يكن مشمولاً بالضمان، فسنظل نستبدله أو نصلحه. "It Happens" خاص بكل سوق، ويجب تسجيل الجنوط. يرجى الاتصال بخدمة رايدر في بلدك لمزيد من التفاصيل.

• الجنط: Traverse SL II Asymmetric، كربون، 29 بوصة؛ فرامل قرصية، تصميم Zero Bead Hook، متوافق مع الأنابيب، متوافق مع حشوات الإطارات، متوافق مع صمام Roval الملولب
• تفاصيل الجنط: عمق 20 مم، عرض خارجي 40 مم، عرض داخلي 30 مم، عرض حافة 5 مم، إدخال صمام ملولب
• المحور: i9 1/1 J-Bend 6-bolt، سائق بستة أسنان وترس بـ 45 سناً (4 درجات)، 110x15mm و148x12mm، Sram XD Freehub (محور حر قابل للتحويل)
• نوع المحامل: محامل كروية فولاذية محكمة الغلق
• المتحدث: DT Swiss Competition Race J-Bend، أمامي: Two-cross (1:1) 28 عدد، R: 288، L: 284 - خلفي: Two-cross (1:1) 28 عدد، DS: 283mm NDS: 284mm
• الحلمة: Sapim، Secure Lock Double Square، ألومنيوم، 18 مم
• حجم الإطار: 2.3" - 2.6" - أقصى ضغط: 2.3-2.6'': 40 رطل/بوصة مربعة
• الوزن: مجموعة العجلات 1,780 جم، الأمامي 809 جم، الخلفي 971 جم (بما في ذلك شريط الأنابيب وصمام الأنابيب)
• طريقة التجميع: يدوي الصنع
• إضافات: شريط Roval للأنابيب، صمام ملولب 37 مم (متوافق مع حشوات الإطارات)، طقم متحدث وحلمة احتياطي، أغطية نهاية 31 مم، ضمان مدى الحياة، حد وزن النظام: 275 رطلاً / 125 كجم