Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2

لا شيء أسرع من Tarmac SL8 بفضل مزيج من الديناميكا الهوائية والخفة وجودة الركوب التي كان يُعتقد سابقاً أنها مستحيلة. بعد ثمانية أجيال وأكثر من عقدين من التطوير، إنها أكثر من مجرد أسرع Tarmac على الإطلاق.

إنها أسرع دراجة سباق في العالم—وتصبح أسرع مع الأداء الذي يغير قواعد الديناميكا الهوائية من عجلات Roval Rapide CL III الجديدة كلياً.

الديناميكا الهوائية أو الخفة وحدها لا تفوز بالسباقات - السرعة هي ما يهم. تحقيق تلك السرعة يتطلب خلق مزيج غير قابل للمساومة من الديناميكا الهوائية والخفة والصلابة والامتثال. من خلال محاكاة السباقات باستخدام بيانات حقيقية، يعلم فريق Ride Science أن Tarmac SL8 هي أسرع دراجة سباق على الإطلاق على الطرق المهمة - أسرع بـ 16.6 ثانية على مسافة 40 كم، و 128 ثانية أسرع على ميلان سان ريمو، و 20 ثانية أسرع على صعود تورماليه الأسطوري.

• الديناميكا الهوائية في كل شيء: نضع الديناميكا الهوائية حيث تهم - الحافة الأمامية - ليس فقط حيث تبدو جيدة. في هذه العملية، أنشأنا أكثر دراجات الطرق ديناميكية هوائية على الإطلاق. نعم، إنها أكثر ديناميكية هوائية من Venge. يتم تحسين الهواء النظيف لتحقيق أقصى ميزة مع مخروط الأنف الجديد لـ Tarmac - Speed Sniffer. بتحريك أنبوب التوجيه للخلف - الأنبوب الذي يحدد عرض أنبوب الرأس - يمكن أن تكون الحافة الأمامية لأنبوب الرأس أكثر حدة بكثير، مما يوفر شكلاً أقل سحباً بكثير. باستخدام قواعد UCI الجديدة، تمتلك Tarmac SL8 أضيق وأكثر عمود المقعد ديناميكية هوائية صنعناه على الإطلاق، مما يضمن تدفق الهواء المتسخ سريع الحركة حول الساقين بشكل أنظف. أليس النصر رائحته جميلة؟
• الحد الأدنى من الوزن، أقصى ديناميكا هوائية: استفادت Tarmac SL8 من دروس Aethos لتكون سهلة البناء عند الحد الأدنى لـ UCI مع إعداد ديناميكي هوائي كامل. قدم الفريق إطاراً مذهلاً يزن 685 غراماً - أخف بنسبة 15% من Tarmac SL7 وأخف من أي شيء آخر في جولة العالم*. مع القدرة على جعل الخفة أولوية قصوى في الأنبوب السفلي وأنبوب المقعد والجزء الخلفي من الدراجة، تم تطبيق دروس من Aethos. شكل الإطار يحمل الحمل بكفاءة عالية لدرجة أن طبقات الصلابة الكربونية الإضافية تصبح زائدة عن الحاجة. *ما لم تحص بالطبع الوقت الذي تسابق فيه كاسبر أسغرين بإطار Aethos الذي يزن 585 غراماً خلال مرحلة من طواف فرنسا.
• تسير بسرعة الجحيم، وركوبها كالجنة: مع مكاسب هائلة في نسبة الصلابة إلى الوزن - تحسن بنسبة 33% مقارنة بـ SL7 - تأخذ Tarmac SL8 التعامل الأسطوري والاستجابة العدوانية والهندسة المثبتة في بطولة العالم إلى المستوى التالي. الدراجة أكثر صلابة عند الدواسات، وأكثر دقة عند المقود، وتجمع ذلك مع ركوب مريح في السرج يضع معياراً جديداً لراحة دراجات السباق. بفضل هندسة Rider-First، يحصل كل راكب، بغض النظر عن حجمه، على نفس جودة الركوب والتعامل غير المسبوقة. في السرج، توفر Tarmac SL8 امتثالاً أكثر بنسبة 6%، وتطفو فوق الطرق الوعرة بإحساس ناعم فريد في عالم دراجات السباق عالية التوتر. هندسة Tarmac المثبتة وخلوص إطارات 32mm متطابقان مع SL7، مما يضمن سهولة التكيف وتنوعاً لتشغيل إطارات أكبر حجماً عند الحاجة.
• ما بعد الجندر: قد يكون هناك فرق أكبر بين راكبين ذكرين منه بين ذكر وأنثى. الجندر وحده لا يوفر بيانات كافية للتخصص، وهذا يعني أن إنشاء دراجات للذكور أو للإناث هو أمر تعسفي وقديم. يمكن لكل راكب الحصول على ميزة المستوى التالي من Tarmac SL8. حان الوقت لتجاوز الجندر.
• تقدم Tarmac SL8 Pro أداءً استثنائياً مع مجموعة Shimano Ultegra 8100 Di2 كاملة مع مقياس طاقة، وعجلات Roval Rapide CL III الجاهزة بدون أنابيب، ومقود Roval Rapide. أنت جاهز للسباق فور إخراجها من الصندوق.
• أصبحت تقنية 'Apple Find My' مدمجة الآن في جميع عدادات الطاقة 4iiii SW & Pro. يمكن للركاب الآن الاستمتاع براحة البال التي تأتي مع معرفة الموقع الدقيق لدراجاتهم.