Stumpjumper EVO Expert T-Type






$3150
$6300
In stock
تحكم كامل، تعليق يمتص المطبات بشكل لا مثيل له، وهندسة قابلة للضبط بدقة هي سمات إصدار Stumpjumper EVO Expert الجديد كلياً. أضف إلى ذلك هيكلًا يمزج بين الجودة والقدرة على التحمل والسعر المناسب، وستحصل على الرفيق المثالي للدراجات الجبلية، أينما كانت تلك المسارات، ومهما كانت درجة وعورتها.
- ماذا تحصل عليه عندما تقترن عجلة أمامية بقياس 29 بوصة بعجلة خلفية بقياس 27.5 بوصة؟ ستحصل على Stumpjumper EVO Expert. مع كل مزايا الجر والتحكم لدراجة 29er، ولكن مع عجلة خلفية أصغر وأكثر مرونة، هذا الإعداد المختلط يناسب أسلوبًا أكثر مرحًا وحيوية. إنه مثالي في منتزه الدراجات، وممتع للغاية عندما تطلق العنان له على المسار.
- كل مسافة السفر في العالم لا فائدة منها بدون الضبط المناسب للصدمات والحركية. لتصميم Stumpjumper EVO الجديد، أعطينا الأولوية للأداء الحركي. بتطبيق الدروس المستفادة أثناء تطوير Enduro، ثم متابعة ذلك بأكثر من 1000 ساعة من التطوير الميداني وفي مختبر التعليق، لم نقم فقط بتحسين أداء الدواسات في Stumpjumper، بل جعلناه أكثر قدرة ومرونة وحيوية. قمنا بزيادة مقاومة الانضغاط، لذا فإن التعليق يقاوم تمايل الدواسات بشكل أفضل، كما قمنا بتحسين أداء امتصاص المطبات عند الحواف المربعة. الخلاصة؟ هذا الشيء يفتت المسارات، وليس أرجل راكبيه.
- هندسة S-Sizing لإصدار Stumpjumper EVO الجديد هي الأكثر تقدمًا حتى الآن. طويلة، منخفضة، مرتخية، شوكة بإزاحة قصيرة، زاوية أنبوب مقعد أكثر انحدارًا – هذه متطلبات الركوب التقدمي الحديث. ولكن ليس الجميع يقفز بنفس الطريقة، ولهذا فإن الهندسة في Stumpjumper EVO الجديد قابلة للضبط بالكامل مع ستة إعدادات مختلفة. يمكنك ضبط ارتفاع القاعدة السفلية بمقدار 10 مم، ويمكنك ضبط زاوية الرأس بدرجتين، ويمكنك إجراء هذه التعديلات بشكل مستقل عن بعضها البعض.
- إطارات Rider-First EngineeredTM تستخدم نهجًا خاصًا بالحجم لخصائص الركوب لضمان تحكم قياسي وأداء لا تشوبه شائبة، بغض النظر عن حجم الإطار أو الراكب. سواء كنت صغيرًا يحب القفز وتركب S1، أو عملاقًا مولعًا بالانحدارات يحتاج إلى S6 الطويل، ستختبر نفس خصائص الركوب – انعطافات حادة كالسكاكين وتوازن في صلابة الأمام والخلف – بأخف وزن ممكن.
- قدمنا باب SWATTM في Stumpjumper في عام 2016، مضيفين مساحة داخل إطارك لضروريات "اللحظات الحرجة" مثل المضخات والأنابيب الاحتياطية، مما جعل جيوب القمصان غير ضرورية على الفور.