S-Works Turbo 2Bliss Ready T2/T5

عندما يكون الأداء الخالي من الأنابيب في يوم السباق أمرًا إلزاميًا، لكن المتانة على الطرق الوعرة طوال الموسم مهمة بنفس القدر، فإن S-Works 2BR يلبي ذلك – من الكلاسيكيات المرصوفة بالحصى إلى جولات الغداء اليومية. مركب Gripton T2 الجديد كليًا هو أسرع وأكثر مركب فعالية أنشأناه على الإطلاق. لقد جمعنا هذا مع القبضة الأسطورية لمركب Gripton T5 على الأكتاف ليمنح Turbo 2BR قبضة وسرعة ومتانة أكثر من أي وقت مضى – أسرع بستة واط مقارنة بالجيل السابق 2BR ويزن 260 جرامًا فقط لإطار مقاس 26 مم.

باعتباره إطارًا خاليًا من الأنابيب، يمكن لإطار Turbo 2BR الجديد أن يسد الثقوب ذاتيًا عند استخدامه مع مانع التسرب RapidAir، وذلك إذا كان من الممكن أن يخترق أي ثقب حماية Blackbelt الموجودة تحت المداس والتي توفر حماية من الثقوب بنسبة 8٪ أكثر من الإطار السابق. تم إنشاء هذا Blackbelt الجديد باستخدام حماية هجينة من الكيفلار تحت المداس. لقد حصلت ليس فقط على حماية محسّنة من الثقوب ولكن أيضًا على وزن أخف ومرونة أكبر لقيادة أكثر نعومة.

إطار S-Works Turbo 2BR الجديد متوافق أيضًا مع الحافات ذات الخطافات وبدون خطافات للمرونة في ركوب العجلات والضغط الذي تريده. كما تتجاوز خرزاتنا المعززة بـ Zylon الجديدة معايير ضغط الانفجار للحافات بدون خطافات بنسبة 200٪ لراحة بال قصوى. عندما يتعلق الأمر بالكفاءة والتعامل الرائع بالتزامن مع المتانة المذهلة، سترى S-Works Turbo 2BR يؤدي في كل مكان من الجولات العالمية إلى التدريبات المحلية.

• الغلاف: 120 TPI
• الخرزة: قابلة للطي 2Bliss Ready
• مركب مزدوج: GRIPTON® T2/T5
• الحماية من الثقوب: BlackBelt
• 700 × 26 مم، ضغط 70-110 رطل/بوصة مربعة، الوزن التقريبي 260 جم
• 700 × 28 مم، ضغط 70-95 رطل/بوصة مربعة، الوزن التقريبي 280 جم
• 700 × 30 مم، ضغط 65-90 رطل/بوصة مربعة، الوزن التقريبي 300 جم