S-Works Tarmac SL8 - شيمانو دورا-آيس Di2

لا شيء أسرع من Tarmac SL8 بفضل مزيج من الديناميكا الهوائية والخفة وجودة الركوب التي كان يُعتقد سابقًا أنها مستحيلة. بعد ثمانية أجيال وأكثر من عقدين من التطوير، إنها أكثر من مجرد Tarmac الأسرع على الإطلاق. إنها أسرع دراجة سباق في العالم - أصبحت أسرع مع الأداء الرائد في الديناميكا الهوائية لعجلات Roval Rapide CLX III الجديدة كليًا.

الديناميكا الهوائية أو الخفة وحدها لا تفوز بالسباقات - السرعة هي ما يهم. تحقيق تلك السرعة يتطلب مزيجًا غير قابل للمساومة من الديناميكا الهوائية والخفة والصلابة والامتثال. من خلال محاكاة السباقات باستخدام بيانات من العالم الحقيقي، يعرف فريق Ride Science لدينا أن Tarmac SL8 هي أسرع دراجة سباق تم صنعها على الإطلاق على المسارات المهمة - أسرع بـ 16.6 ثانية على مسافة 40 كم، وأسرع بـ 128 ثانية في ميلان سان ريمو، وأسرع بـ 20 ثانية في تسلق تورماليه الأسطوري.

• الديناميكا الهوائية في كل شيء: نضع الديناميكا الهوائية حيثما يهم - الحافة الأمامية - وليس فقط حيث تبدو جيدة. في هذه العملية، صنعنا أكثر دراجات الطرق ديناميكية هوائية على الإطلاق. نعم، إنها أكثر ديناميكية من Venge. يتم تحسين الهواء النقي لتحقيق أقصى ميزة مع المخروط الأمامي الجديد لـ Tarmac - Speed Sniffer. من خلال تحريك أنبوب التوجيه للخلف - الأنبوب الذي يحدد عرض أنبوب الرأس - يمكن أن تكون الحافة الأمامية لأنبوب الرأس أكثر حدة بكثير، مما يوفر شكلًا أقل سحبًا بكثير. باستخدام قواعد UCI الجديدة، تتمتع Tarmac SL8 بأضيق وأكثر مقعد هوائي صنعناه على الإطلاق، مما يضمن تدفق الهواء الملوث سريع الحركة حول الساقين بشكل أكثر نظافة. أليست رائحة النصر جميلة؟
• الحد الأدنى من الوزن، أقصى ديناميكا هوائية: استفادت Tarmac SL8 من دروس Aethos ليتم بناؤها بسهولة عند الحد الأدنى لـ UCI مع إعداد هوائي كامل. قدم الفريق إطارًا مذهلاً يبلغ وزنه 685 غرامًا - أخف بنسبة 15٪ من Tarmac SL7 وأخف من أي شيء آخر في جولة العالم*. مع القدرة على جعل الخفة أولوية قصوى في الأنبوب السفلي وأنبوب المقعد ومؤخرة الدراجة، تم تطبيق دروس من Aethos. يحمل شكل الإطار الحمل بكفاءة عالية لدرجة أن طبقات الصلابة الكربونية الإضافية تصبح زائدة عن الحاجة. *ما لم تحسب بالطبع الوقت الذي سبق فيه كاسبر أسغرين بإطار Aethos الذي يزن 585 غرامًا خلال مرحلة من سباق فرنسا.
• تسير بسرعة الجحيم، وركوبها كالجنة: مع مكاسب هائلة في نسبة الصلابة إلى الوزن - تحسن بنسبة 33٪ مقارنة بـ SL7 - تأخذ Tarmac SL8 المناولة الأسطورية والاستجابة العدوانية والهندسة المثبتة في بطولة العالم إلى المستوى التالي. الدراجة أكثر صلابة عند الدواسات، وأكثر دقة عند المقود، وتجمع ذلك مع ركوب مريح في المقعد يضع معيارًا جديدًا لراحة دراجات السباق. بفضل هندسة Rider-First، يحصل كل راكب، بغض النظر عن الحجم، على نفس جودة الركوب والمناولة غير المسبوقة. في المقعد، توفر Tarmac SL8 امتثالًا أكثر بنسبة 6٪، وتطفو فوق الطرق الوعرة بإحساس ناعم فريد في عالم دراجات السباق عالية التوتر. هندسة Tarmac المثبتة وخلوص إطارات 32 مم مطابقان لـ SL7، مما يضمن سهولة التكيف وتنوعًا لتشغيل إطارات بحجم أكبر عند الحاجة.
• ما بعد الجنس: يمكن أن يكون هناك فرق أكبر بين راكبَي دراجات ذكرين أكثر من الفرق بين ذكر وأنثى. الجنس وحده لا يوفر بيانات كافية للتخصص، وهذا يعني أن إنشاء دراجات للرجال أو النساء هو أمر تعسفي وقديم. يمكن لكل راكب الحصول على ميزة المستوى التالي من Tarmac SL8. حان الوقت لتجاوز الجنس.
• S-Works Tarmac SL8 مجهزة فقط بأفضل المكونات. مجموعة كاملة من Shimano Dura-Ace 9200系列 Di2 مع مقياس طاقة ثنائي الجانب، وعجلات Roval Rapide CLX III جاهزة للإطارات بدون أنابيب هي الإضافة المثالية لأسرع إطار في العالم. جميع طرازات S-Works Tarmac SL8 تشحن مع مقود Roval Rapide لتوفير الوزن ولأسرع حافة أمامية ممكنة.
• تقنية 'Apple Find My' مدمجة الآن في جميع عدادات الطاقة SW & Pro 4iiii. يمكن للركاب الآن الاستمتاع براحة البال التي تأتي مع معرفة الموقع الدقيق لدراجاتهم.