S-Works Tarmac SL8 Frameset

لا شيء أسرع من Tarmac SL8 بفضل مزيج من الديناميكا الهوائية والخفة وجودة الركوب التي كانت مستحيلة سابقًا. بعد ثمانية أجيال وأكثر من عقدين من التطوير، إنها أكثر من مجرد أسرع Tarmac على الإطلاق - إنها أسرع دراجة سباق في العالم. هل ساقاك جاهزتان لذلك؟

الديناميكا الهوائية أو الخفة وحدها لا تفوز بالسباقات - السرعة هي ما يهم. تحقيق تلك السرعة يتطلب إنشاء مزيج لا هوادة فيه من الديناميكا الهوائية والخفة والصلابة والامتثال. من خلال محاكاة السباقات باستخدام بيانات من العالم الحقيقي، يعرف فريق Ride Science أن Tarmac SL8 هي أسرع دراجة سباق تم صنعها على الإطلاق على الطرقات المهمة - أسرع بـ16.6 ثانية على مسافة 40 كم، وأسرع بـ128 ثانية على ميلان-سان ريمو، وأسرع بـ20 ثانية على صعود تورماليه الأسطوري.

• الديناميكا الهوائية في كل شيء: نضع الديناميكا الهوائية حيث يهم - الحافة الأمامية - وليس فقط حيث تبدو جيدة. في هذه العملية، صنعنا دراجة الطريق الأكثر ديناميكية هوائية على الإطلاق. نعم، إنها أكثر ديناميكية من Venge. يتم تحسين الهواء النظيف لتحقيق أقصى ميزة مع مخروط الأنف الجديد لـ Tarmac - Speed Sniffer. من خلال تحريك أنبوب التوجيه للخلف - الأنبوب الذي يحدد عرض أنبوب الرأس - يمكن أن تكون الحافة الأمامية لأنبوب الرأس أكثر حدة بكثير، مما يوفر شكلًا أقل سحبًا بكثير. باستخدام قواعد UCI الجديدة، تمتلك Tarmac SL8 أضيق وأكثر عمود المقعد ديناميكية هوائية صنعناه على الإطلاق، مما يضمن تدفق الهواء السريع المتسخ حول الساقين بشكل أنظف. أليست رائحة النصر حلوة؟
• الحد الأدنى من الوزن، والحد الأقصى من الديناميكا الهوائية: استفادت Tarmac SL8 من تعلم Aethos ليتم بناؤها بسهولة عند الحد الأدنى لـ UCI مع إعداد ديناميكي هوائي كامل. قدم الفريق إطارًا مذهلًا يبلغ وزنه 685 غرامًا - أخف بنسبة 15% من Tarmac SL7 وأخف من أي شيء آخر في الجولة العالمية*. مع القدرة على جعل الخفة أولوية قصوى في الأنبوب السفلي وأنبوب المقعد ومؤخرة الدراجة، تم تطبيق دروس من Aethos. شكل الإطار يحمل الحمل بكفاءة عالية لدرجة أن طبقات الكربون الإضافية للصلابة تصبح زائدة عن الحاجة. *ما لم تحسب بالطبع الوقت الذي سبق فيه كاسبر أصغرين بإطار Aethos بوزن 585 غرام خلال مرحلة في سباق الجولة.
• تنطلق كالجحيم، وتُركب كالجنة: مع مكاسب هائلة في نسبة الصلابة إلى الوزن - تحسن بنسبة 33% مقارنة بـ SL7 - تأخذ Tarmac SL8 التعامل الأسطوري والاستجابة العدوانية وهندسة بطولة العالم المثبتة إلى المستوى التالي. الدراجة أكثر صلابة عند الدواسات، وأكثر دقة عند المقود، وتجمع ذلك مع ركوب مريح في السرج يضع معيارًا جديدًا لراحة دراجات السباق. بفضل هندسة Rider-First، يحصل كل راكب، بغض النظر عن الحجم، على نفس جودة الركوب والتعامل غير المسبوقة. في السرج، توفر Tarmac SL8 امتثالًا أكثر بنسبة 6%، وتطفو فوق الطرق الوعرة بإحساس ناعم فريد في عالم دراجات السباق عالي التوتر. الهندسة المثبتة لـ Tarmac وخلوص إطارات 32 مم متطابقان مع SL7، مما يضمن سهولة التكيف وتنوعًا لتشغيل إطارات أكبر حجمًا عند الحاجة.
• ما بعد الجنس: يمكن أن يكون هناك فرق أكبر بين راكبين ذكرين منه بين ذكر وأنثى. الجنس وحده لا يوفر بيانات كافية للتخصص، وهذا يعني أن إنشاء دراجات للرجال أو النساء أمر تعسفي وقديم. يمكن لكل راكب الاستفادة من ميزة المستوى التالي من Tarmac SL8. حان الوقت لتجاوز الجنس.
• معدل سفلي ملولب مقاس 68 مم، مكابح قرصية مسطحة التركيب، وتكامل سلس بدون عناء - إطار S-Works Tarmac SL8 هو نقطة البداية المثالية لبناء دراجتك المثالية.