إس-وركس ستامبجمبر تي-تايب

عندما نقول "دراجة المسار المطلقة"، فإننا نعني ذلك حقًا—إن Stumpjumper الجديدة كليًا هي كل ما قد تطلبه في دراجة تمزق المسارات. هل تريد دراجة تتسلق بسهولة؟ توفر Stumpjumper ذلك، بفضل إعادة تصميم التعليق من الأساس وأخف إطار في فئتها. ماذا عن شيء جاهز للتمزيق عندما ينحدر المسار؟ إعادة تصميم التعليق تلك - مقترنة بهندسة المسار الجديدة وإطار Rider-First EngineeredTM الذي يجمع بين الصلابة والخفة المثالية - تحول Stumpjumper إلى وحش مطلق عند النزول. وجهها حيث تريد أن تذهب ودع الحفلة تبدأ.

كما هو الحال مع جميع دراجات S-Works لدينا، فإن S-Works Stumpjumper مصممة لإبهار. يتولى نظام النقل الإلكتروني اللاسلكي SRAM XX Eagle Transmission مهام التبديل بينما يوفر تعليق FOX Factory ركوبًا سلسًا كالسحر.

• معيار المسار—عندما شرعنا في تصميم Stumpjumper الجديدة كليًا، سعينا لتحقيق أهداف طموحة. كان عليها أن تتفوق على أي نوع من المسارات، ولكل أسلوب من الدراجين. لتحقيق ذلك، سعينا إلى تقليل الوزن بشكل جدي دون التضحية بالمتانة، وهيكل صلب وسريع الاستجابة يظل خفيفًا وحيويًا، وهندسة تحسن ركوب الجميع، وأفضل حركيات تعليق نعرف كيف نصممها. اتضح أنه يمكنك الحصول على كل شيء مع Stumpjumper الجديدة.
• أحلى 130 ملم من السفر ستختبره على الإطلاق—قمنا بتحسين حركيات تعليق Stumpjumper لإبراز أفضل أداء شامل ممكن في حزمة 130 ملم. ساعات لا حصر لها من تطوير مختبر التعليق والاختبار الميداني خلقت أداة تمزيق متوسطة السفر refined تأكل التضاريس الكبيرة مثل وحش يتغذى بالجاذبية، وتتعامل كالحلم في كل مكان، وتتسلق وكأن بها محركًا.
• هندسة تقدمية—هندسة S-Sizing لـ Stumpjumper الجديدة تصل إلى النقطة المثالية التقدمية. إنها طويلة ومنخفضة ومنحدرة، مع شوكة بإزاحة قصيرة وزاوية أنبوب مقعد أكثر انحدارًا. هذه الأرقام مجتمعة تجعل رحلتك أكثر استقرارًا، وأكثر متعة في الانعطاف، وأكثر راحة في التسلق، وأفضل في كل مكان. مع قابلية ضبط FlipChip يمكنك ضبط مقاسك بشكل أدق، مما يضمن أن Stumpjumper الجديدة تؤدي بشكل مثالي على أي تضاريس تختارها.
• Rider-First EngineeredTM—إطارات Rider-First EngineeredTM تستخدم نهجًا خاصًا بالحجم لخصائص الركوب يضمن معالجة قياسية وأداءً لا تشوبه شائبة، بغض النظر عن حجم الإطار أو الدراج. سواء كنت شابًا يحب القفز يركب S1، أو عملاقًا مولعًا بالمنحدرات يحتاج إلى S6 الطويل، ستختبر نفس خصائص الركوب – انعطاف حاد كالسكة وتوازن في الصلابة الأمامية والخلفية – بأخف وزن ممكن. وبالخفيف، نعني خفيفًا حقًا: 2,250 جرامًا (S-Works، مقاس S-3، مع ممتص الصدمات الخلفي).
• SWATTM—قدمنا باب SWATTM في Stumpjumper في عام 2016، مضيفين مساحة داخل إطارك لضروريات "يا للهول" مثل المضخات والأنابيب الاحتياطية، وجعلنا جيوب القميص زائدة عن الحاجة على الفور.